Comprar barcos Vela

(ES)  EMBARCACION DE  UN SOLO PROPIETARIO, MANTENIDA ANUALMENTE POR PROFESIONALES DE LA NAUTICA.

DISTRIBUCIÓN 3 CABINAS, DOS BAÑOS.

DISPONE DE TODAS LAS COMODIDADES PARA LA NAVEGACIÓN EN FAMILIA, TODA LA MANIOBRA REENVIADA A POPA  QUE FACILITA LA MANIOBRABILIDAD DE TODA LA TRIPULACIÓN.

BARCO RÁPIDO Y MUY SEGURO EN UNAS MUY BUENAS CONDICIONES, REVISIONES PASADAS Y LISTO PARA NAVEGAR!

 

Baco en muy buen estado, a toda prueba Velas : 2 ud Mayor (una nueva de 2022 y la otra en muy buen estado). Genova, Genacker, Foque, Spinaker con tangón.

Belliure 40 en excelente estado de mantenimiento y muy equipado Bandera polaca, anteriormente española Impuestos al dia Reffit completo de motor en primavera de 2024

EXCELENTE ESTADO DE MANTENIMIENTO CONFIGURACION: 3 CAMAROTES/ 1 BAÑO MOTOR VOLVO PENTA 30CV NUEVO AÑO 2017, CON SOLO 260 HORAS IVA E IMPUESTO DE MATRICULACION PAGADOS CASCO PINTADO Y CUEQUEO COMPLETO EN 2019 NUMEROSO EQUIPAMIENTO RENOVADO 2013 Y 2017 CHEQUEO COMPLETO EN 2019 ULTIMA REVISION MOTOR Y ANTIFOULING MARZO 2024

Embarcación de segundo propietario. Mantenimiento al día. Equipamiento completo. Importante refit realizado en primavera 2024. Mantenimiento Totalmente actualizado durante 2024. Facturas disponibles: • Sustitución obenques, y checking completo de jarcia firme. • Instalación generador WHISPER POWER M-GV8 Piccolo 8kva-6.4kw-230 • Sustitución baterías AGM. • Instalación inverter VICTRON ENERGY PHOENIX smart 3000-230 v • Instalación aire acondicionado WEBASTO en salón y 4 cabinas • Sustitución tapicería y moquetas • Instalación cocina y encimera nuevas • Sustituciones bombas wc y bombas de achique • Pulido completo de casco. Antifouling y ánodos • Sustitución lonas exteriores y colchonetas exteriores • Refuerzos portillos emergencia. • Revisión de motores a cargo de Servicio Oficial YANMAR • Defensas nuevas

El catamarán BALI 4.6 Open Space se beneficia de todas las innovaciones propias de CATANA GROUP que conforman el tan reconocible ADN de BALI CATAMARANS. La zona salón-cabina ofrece todas las revoluciones BALI. La “puerta BALI” y las grandes aberturas, que dejan pasar la ventilación y la luz natural, son la definición misma del concepto OpenSpace. Versión cinco cabinas, cuatro baños. Embarcación muy equipada: Generador, Climatización,... . Bandera Española. 12% Impuesto de matricula pagado. IVA no pagado. Posibilidad financiación Leasing. Amarre disponible.

NORTH WIND 47- BARCO EN UNAS CONDICIONES EXCELENTES, MOTOR NUEVO, JARCIAS DE 2018, PILOTO AUTOMATICO Y PLOTTER NUEVO RAYMARINE.

DISTRIBUCION: 3 CAMAROTES, 2 ASEOS, SALON Y COCINA ELECTRONICA Y ELECTRICIDAD: PILOTO AUTOMATICO, GPS, VHF, EQUIPO DE VIENTO, TOMA DE PUERTO DE 220V CON CARGADOR DE BATERIAS, MOLINETE ELECTRICO, HELICE DE PROA, AIRE ACONDICIONADO EQUIPO DE CUBIERTA: CUBIERTA Y BAÑERA EN TEKA, MESA DE BAÑERA CON ALAS , DUCHA EN BAÑERA, TOLDO BIMINI Y CAPOTA ANTIROCIONES, WINCHE ELECTRICO EN EL ROOF DE BABOR , ENROLLADOR DE MAYOR. EQUIPO INTERIOR: COCINA COMPLETA CON FREGADERO, HORNO, COCINA DE GAS, NEVERA CON APERTURA SUPERIOR, AMPLIO SALON, MESA DE CARTAS, WC ELECTRICOS

Embarcación Fountaine Pajot Modelo Isla 40 con dos motores Volvo Penta D1-20, con 3 camarotes y 3 baños. Versión Confort: Cortinas en los camarotes, kit de amarre + 6 defensas, vela mayor con sables, Lazy Jack, Molinete eléctrico (1.000W), antena VHF en mástil, doble embrague para tomas de corriente interior de 12V y tomas de corriente exterior impermeable de 12V, ducha en cubierta con agua caliente, interruptor automático para bombas de achique, Lazy bag, funda para rueda de timón, winche eléctrico para mayor, luces de cortesía interior, sistema de agua de mar presurizada, paquete de audio Fusión, Red principal a 220V, inversor 2000W, paquete video TV/HIFI, antena de TV, upgrade Bose, cojines exteriores, bomba de agua dulce eléctrica, iluminación de cortesía en bañera EQUIPAMIENTO EXTERIOR: Bimini para puesto de mando, cierre camper para puesto de mando, cojines de proa para exterior, tira protectora en ambos espejos de popa, 2 asientos em proa, teca sintética en bañera y plataformas de popa, cornamusa de amarre adicionales. EQUIPAMIENTO INTERIOR: Cortinas en salón, mesa de salón convertible en cama. Nevera 12V de 63Lt, horno de gas, 6 x ventiladores de 12v. 2 tomas de corriente adicionales de 12V, paneles solares 3x90/100W. ELECTRONICA: Paquete de electrónica GARMIN 3 Smart Cruising equipado con: Piloto automático, VHF, AIS, 2xGPS8412/8410, 2x multi GMI20. Segundo puesto de mando VHF con AIS y radar con soporte NAVEGACION: Gancho automático de vela mayor, bauprés y equipo de gennaker, contador de cadena, antifouling

Regata Crucero muy conocido en ambientes de competición por su relación calidad-precio-competitividad. Facilmente transformable en crucero y bien reconocido en todos los foros de vela. Esta unidad está realmente bien optimizada y su estado de conservación es excelente

Precioso velero clásico fabricado en Cornish Crabbers y diseñado por Roger Dongray. Su estádo es realmente bueno ya que ha estado todos los inviernos guardado en nave. Para los amantes de los barcos clásicos es una verdadera joya.

{es] velero completamente equipado y preparado para dar la vuelta al mundo.

4 camarotes dobles, 3 baños y un  cabina con literas, para dormir 10 pax.

IMPUESTOS PAGADOS EN LAS ISLAS CANARIAS.

PLACAS SOLARES 660W, victron.

GENERADOR.SILENT WIND+

GENERADOR HONDA 2000 W

JARCIA COMPLETA NUEVA 2022 

POTABILIZADORA 150L/HORA.

 

(ES) Version de dos camarotes y un bano

(EN) Version with two cabins and one head

(DE) Version mit zwei Kabinen und einem Bad

(ES) Version de tres camarotes y dos banos.

((EN) Version with three cabins and two heads.

(DE) Version mit drei Kabinen und zwei Badern

[ES] Motovelero en acero con todas las comodidades a bordo en muy buenas condiciones de mantenimiento.

[EN] Steel motorsailer with all the comodities on board very well maintained.

[ES] Bavaria 34 Cruiser, en perfecto estado de conservación, matrícula 6ª, utilizado sólo en salidas diurnas, nunca se ha pernoctado, cabinas sin estrenar. Motor Volvo Penta potenciado 30CV 800 horas, 2 cabinas 1 baño. Vela Mayor enrollable, Toldo Bimini, toldo Anti rociones, electrónica completa B&G y piloto automático.

[EN] Bavaria 34 Cruiser, in perfect condition, Vat included in the Sale Price, used only for daytime navigation, never stayed overnight, unused cabins. Volvo Penta engine powered 30CV 800 hours, 2 cabins 1 bathroom. Furling mainsail, bimini top, sprayhood, complete B&G electronics and autopilot.

[ES] Hanse 548 en excelentes condiciones, versión 3 cabinas, 3 baños + cabina de marinero. Bien mantenido  .

[EN] Hanse 548 in excellent condition, version 3 cabins, 3 bathrooms + sailor cabin. Well maintained.

[FR] Hanse 548 en excellent état, version 3 cabines, 3 salles de bain + cabine marin. Maintenance parfaite.

[es] espectacular DS 46.3 , sol 2 dueños, impecable.

NUNCA CHARTER. 

IVA PAGADO, BANDERA POLACA Y CON ITV EN ESPAÑA 2024/2025.

MOTOR YANMAR 4JH3E CON 470 HORAAS ( MUY POCO USO ).

ULTIMA REVISION JULIO DEL 24.

OVERHAUL COMPLETO 2018, INYECTORES , IUNTERCAMBIADORES, JUNTASETC SUSTITUCION JUNTAS SAIL DRIVE V2018.EJE Y CASQUILLOS TIMONERIA SOLIUMA 2018,

VELOCIDAD CRUCERO 2.200 RPM 6.5 NUDOS

MAXIMA A 3.300 RPM 8.5

VELAS.

APERAJADO SOLOOP,  3 PISOS CRUCETAS , PALO PAASANTE POYADO EN QUILLA.

MAYOR FULLBATEN CRACON 2014 CON CARROS Y ROSA MIENTOS FREDERIKSEN. GENOVA ENROLLABLE 2014.JARCIA FIRME NUEVA 2020.JUNTA DE GOMA MASTIL CUBIERTA JUNIO 2020.

VELAS LIMPIADAS Y REVISADAS 2024

SE ENVIA PDF Y LINK CON MAS FOTOS.

[es]:

eslora total 27 metros, eslora oficial 23,95, manga 6 metros Generador Onan 22 KW, un motor auxiliar para helice de proa, 100 CV,  Baterías de servicios dé LITIO.. dos cargadores de 100 Amperios Motor principal mercedes 300 CV. EL motor auxiliar de la helice tambien es Mercedes 4 Baterías para arranque de Motor y motor auxilar 1 bateria de 12 voltios para arranque del generador con cargador. 1 Compresor de aire a 220 Voltios Bien Cocina 2 neveras a 220 Voltios a través de inverter, dos congeladores a 24 Voltios, una nevera pequeña en salón para bebidas, Lavaplatos, horno y encimera de inducción, maquina de hielos, lavadora y secadora, toda la maniobra hidráulica, Mayor mesana, Génova, foque y Trinqueta, 6 Winches Hidráulicos y eléctricos, 5 winches manuales en la base del palo.

UNICO MODELO DEL 25 DS CON FLY,

CERTIFICADO CE.

REFFIT2007/, TOTAL y2019. (TODA LA ELECTRONICA NUEVA).RAYMARINE.

NUNCA CHARTEADO,

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TODA LA ELECTRONICA NUEVA RAYMARINE 2019.

EL BARCO ESTA PREPARARADO PARA NAVEGACION CON POCA TRIPULACION ( Y EN SOLITARIO).

 

 

(ES) Version de dos camarotes y un bano

(EN) Version with two cabins and one head

(DE) Version mit zwei Kabinen und einem Bad

[en]

ROAMER

 

'ROAMER' is a very pretty gaff cutter, with a nice sized cockpit and 2 berths. She has been well maintained and since we bought her she has had a new mast, boom and bowsprit, new sails and had a new inboard Yanmar GM10 engine. She has mostly bronze bound wooden blocks and standing and running rigging also new since 2002. She is fully equipped, with a VHF radio, heads in the forepeak, and there is a two-ring gas hob and sink unit. She has a good amount of stowage space both inside the cabin and in the cockpit.  She has now a new jib to add the smaller storm jib and larger one for lighter airs.  

'ROAMER' was originally a salmon fishing boat carrying 450 sq. ft of sail. When these boats left to go fishing they carried sacks of gravel, and as salmon were caught the gravel was tipped over the side. She was clearly built by eye as no two frames are the same distance apart.

'ROAMER' was converted to a yacht with two berths in 1919. She has sailed from UK to Majorca, Spain, and back.

She weighs 3.5 tons plus 3/4 tons of lead ballast. Completely refitted over a four-year period with all suspect timber replaced to original quality or better, originally the boat was 3/4 decked. The cabin and current cockpit are fitted entirely within the original well, the cabin and coamings are in teak, the cockpit largely fitted out in oak with the engine under the cockpit sole.

A long iron keel was added at conversion to a yacht, with new keel bolts through to new floors.

Construction method: 

1 1/4 pitch pine carvel on grown oak frames, gunmetal dump fastened. Deck believed to be pitch pine planks on oak beams, w. Trakmark overlay. Teak coachroof, oak & teak deck trims. Internal ballast approx. 1/2 tons iron pigs and lead, long straight keel, with deep forefoot.

 

Construction material: Wood

Spar material: Wood

Hull type: Long keel deep forefoot

Current function: Private yacht

Original function: Fishing Vessel

Generic type: Yacht

Designer: Trout

Builder: Trout

 

Hull

Length on deck (LOD): 22.50 ft

Length over spars (LOS): 30.00 ft

Length on waterline (LWL): 21.60 ft

Beam: 8.00 ft

Draft: 4.25 ft

Displacement: 4.86 tonnes

 

Ring and Sail

Fore triangle height (I):  23.58 ft

Fore triangle base (J):  15.83 ft

Mainsail head (G):  11.66 ft

Mainsail luff (H):  14.75 ft

Mainsail foot (F):  14.25 ft

Calculated T(H)CF: 0.896

 

Engine

Engine make:  Yanmar GM10

Engine power: 10.0hp

Engine date: 2002

Previous engine(s): Yanmar 8 hp

Propeller blades: 3

Engine fuel: Diesel

Engine status: Inboard engine

Propeller type: Folding or feathering

Propeller position: Centre

 

 

Registration

Name:  Roamer

Place built:  Topsham

Sail no.: 503

Home country: SPAIN

POLAN REGISTRATION NUMBER: POL00009Z

Current location: Port El Masnou, Barcelona, Spai

 

 

 

A true beauty from the X-Yachts range the iconic X-412 is a excellent performing cruiser.

This example of the X-412 is the hull #109 out of 252 built between the years 1989 and 2003. The Classic version is the logical choice for families and crew that want to send more time at sea. with longitudinal setees at presto and starboard and a practical U shaped galley ensures confort and safety but still beautiful. Finished to high quality standards with the use of high end materials and craftsmanship.

Very well kept and maintained by the current owner who purchased the yacht back in 2014, date the standing rigging was changed and that has been fully revised in 2024, features a baby stay and the hidráulic backstay tensioner. Has on deck 6 Frederiksen winches, four of them are 46 ST , one is electric , and the other two are 58ST. in the cockpit you will find the seadeck fitted in 2022. wand on the deck and roof a new a antislid paint also done in 2022 aswell a painted hull new in the same date.The safety equipment is compete for the zone 2 offshore 60 miles regulation. The winlass is a Lofrans with a Spade anchor 20kgs and 50 meters of chain. Sails wardrobe consists of a 2019 Mainsail full batten salt reefing from "Velas Mateu" , a furling genoa year 2022 , 2 Spimakers and a Gennaker. 

El Halberdier 36 fue diseñado para Moody's por Alan Hill y fue el primer yate fabricado íntegramente en PRFV en el astillero. Un total de 29 fueron moldeados por Marcon (Marine Construction Ltd., Plymouth) y terminados por Moody's entre 1967 y 1973. En ese momento, Moody's dejó de construir esta clase, pero los moldes todavía estaban disponibles y se construyó un número desconocido de barcos más, terminados por otros constructores, durante los siguientes diez o quince años. La mayoría de los Halberdiers originalmente tenían motores Perkins de 35 hp, pero algunos ya habrán sido reemplazados por una variedad de alternativas. La mayoría de los Halberdiers eran queches, con el plano vélico como se muestra en el dibujo de la izquierda. A pesar de la timonera y la etiqueta de "velero a motor", el Halberdier es un auténtico yate de vela, con una forma clásica de casco de quilla larga y un aparejo potente.